Um ponto muito importante para o bom funcionamento do motor dessas máquinas são os sistemas de filtragem. É necessário que as filtragens de ar e combustível sejam minuciosas, evitando que a poeira e detritos impregnem no motor, causando problemas e potencializando o risco de acidentes e incêndios.

Sinais que indicam problemas na filtragem do trator

– Instabilidade no desempenho do motor

– Aumento no consumo de combustível

– Presença de ferrugem ou resíduos no tanque

– Dificuldades na performance durante a operação

Perceber algum destes sinais pode ser um indicativo de que está na hora de fazer a troca dos filtros, evitando assim a parada da máquina e prejuízos para a sua operação.

A troca de filtro é um momento crucial para investir em produtos de alta qualidade e tecnologia, como os filtros que você encontra no GHT.

Ao longo de 41 anos de existência o GHT se orgulha de ser parceiro das principais marcas de filtragem do mundo. Em seu portfólio estão a distribuição de marcas como: Donaldson, MANN, Parker, MAHLE, Baldwin e Wix, atendendo os principais mercados de equipamentos pesados, entre eles, o de mineração.

Somos guiados por inovação e entrega de soluções assertivas para as demandas dos clientes, por isso, nos orgulhamos de oferecer as melhores soluções em filtragem e produtos exclusivos como:

BULK – Filtragem a granel

A sofisticação dos equipamentos atuais exige níveis de limpeza de combustível e fluidos mais altos do que nunca. Os sistemas de filtragem de tanques a granel da Donaldson ajudam a economizar na substituição dispendiosa de componentes, evitam paralisações não planejadas e até evitam uma diminuição na eficiência do combustível devido ao desgaste do injetor. Nossos sistemas de filtragem em massa reduzem o custo total de propriedade do equipamento.

Maleta portátil de análise de fluidos

Veja a qualidade do diesel em todos os detalhes.  A maleta permite a verificação de contaminação do fluido através do método de teste de amostra altamente confiável, atribuindo um código de limpeza com base em comparações de microfilmes de amostras conhecidas e estabelecidas por padrões internacionais.

SENZIT – Sensor de monitoramento de vida útil do filtro de ar

Substituindo os indicadores analógicos de filtro de ar, o Senzit te dá acesso à condição do seu filtro a qualquer momento, em qualquer lugar através do seu smartphone. Basta ligar o sensor na porta de serviço do manipulador de ar e baixar o aplicativo Senzit para receber dados precisos que ajudarão a proteger e manter o equipamento, economizando tempo e dinheiro.

Confira todas as informações e novidades em filtros no GHT e tenha o melhor para o seu maquinário.

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O óleo lubrificante é um elemento de extrema importância para o funcionamento de tratores e maquinários pesados. O acúmulo de poeira e partículas do ambiente e a viscosidade do óleo, que é uma situação comum da substância, potencializam os ricos de danos e mau funcionamento de partes do motor, proporcionando a parada do equipamento e até mesmo gerando gastos e danos no conjunto de peças. 

A troca de filtro é fundamental e proporciona diversos benefícios para a vida útil do equipamento: 

-Economia e performance do combustível 

Com o filtro funcionando de forma correta, o motor trabalha de forma adequada, realizando a queima de combustível sem desperdício. 

– Segurança total 

O bom funcionamento do filtro garante o bom funcionamento do trator e por consequência promove segurança para quem está dirigindo, para a linha de trabalho e para os resultados do trabalho. 

-Custo-benefício constante 

A troca por um filtro de alta tecnologia proporciona menos gastos com manutenções e troca de outras peças. 

Filtros que você só encontra no GHT 

FILTROS DE AR – Filtros que eliminam impurezas e são para uso rodoviário, urbano, mineração e construção. Tem como principal benefício a performance na vida útil dos motores. 

FILTRAGEM HIDRÁULICA- filtros hidráulicos em diferentes aplicações em todos os setores, proporcionando a proteção dos maquinários e componentes, gerando bom funcionamento e menos gasto com troca de peças. 

FILTRAGEM DE LUBRIFICANTE – excelente capacidade de filtragem de óleo para alta performance dos equipamentos atendendo o maquinário com o máximo de agilidade. 

FILTRAGEM DE COMBUSTÍVEL – Equilíbrio em funcionalidade e menor emissão de poluentes através da tecnologia de retro-filtragem. 

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A autonomia de um rotocoil

Considerando o trabalho que faz, parece ser um componente simples. Os “designs” internos variam, mas a maioria consiste numa tampa, corpo, arruela de pressão e uma mola. A tensão da mola da válvula empurra para cima no corpo do girador rotativo. Os fixadores da válvula mantêm o rotocoil em posição na válvula. A força descendente do braço do balancim provoca o colapso da mola interna quando a válvula se abre. Durante a operação, o trem de válvula comprime e liberta a mola interna, permitindo que o rotocoil gire a válvula e reinicie.

A rotação das válvulas resulta em:

• Distribuição uniforme de calor
• Desgaste uniforme das válvulas e assentos (inserções)
• Limpa depósitos entre a válvula e o assento (inserção)
• Ajuda a evitar o sobreaquecimento da válvula

Quando as válvulas param de girar, isso pode resultar em:

• Resíduos depositados entre a válvula e o assento (inserção)
• Sobreaquecimento, enfraquecimento e falha da válvula
• Pontos quentes nas válvulas que tocam a face da válvula
• Perda de compressão
• Desgastes acelerados da válvula e guia
• Válvulas presas nas guias
• Válvulas partidas

Como testar o girador rotativo da válvula (rotocoil)

Infelizmente, sem equipamentos de teste especializados ou observando-os num motor em funcionamento, não há um método certeiro para testar o girador rotativo/rotocoil. A maioria dos fabricantes OE não recomenda a reutilização dessas peças e não publica especificações ou métodos para testá-las. A menos que esteja danificado, ou a mola tenha partido permitindo o colapso do rotocoil, normalmente não há aparências externas para indicar se um rotocoil está bom ou não. Nestas fotos abaixo, um grupo é novo, e o outro grupo é de giradores rotativos usados com uma quantidade de horas em operação desconhecida. Observe que para além de algumas manchas ou cortes devido ao manuseio, as peças parecem muito semelhantes.

No entanto, internamente não. As partes internas do rotocoil novo são as esperadas: as superfícies são lisas, a mola é reta e as bobinas são uniformes.

**Artigo técnico fornecido com exclusividade ao GHT pela IPD Parts, parceira para peças e componentes de motores Caterpillar.

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Os pinos e buchas são essenciais no sistema de elevação dos equipamentos, pois têm a função de auxiliar a articulação do sistema de levante das máquinas. Eles são encontrados em caçambas, escavadeiras, carregadeiras e esteiras de movimentação de tratores, possibilitando a elevação de diferentes tipos de implementos.

Fabricados em aço, os pinos e buchas devem passar por processos rigorosos de testes para assegurar sua rigidez e resistência a abrasivos e devem ser submetidos a um programa de manutenção preventiva, uma vez que desempenham papel fundamental na movimentação dos equipamentos. Em máquinas expostas a trabalhos severos ou a longas cargas horárias de serviço, é recomendada a inspeção semanal desses itens por técnicos especializados.

Quando essas peças não estão atuando de forma adequada todo o funcionamento da máquina pode ser comprometido, impactando na produtividade geral do trabalho e provocando o desgaste de outras peças, podendo ocasionar grande prejuízos. Se os problemas forem identificados a tempo e a peça substituída, as manutenções corretivas podem ser evitadas.

Considerando todos os aspectos acima, a Biza desenvolveu a marca Biza Premium, uma linha de produtos fabricados para proporcionar maior resistência ao desgaste abrasivo e minimizar problemas de corrosão e oxidação.

Os pinos e buchas Biza são produzidos com materiais certificados e duplo tratamento térmico, com controle de dureza, rugosidade e dimensões, tudo para garantir qualidade superior para as peças.

Para conhecer toda a linha de produtos Biza Premium, acesse o nosso site www.biza.com.br

Fale com os nossos consultores e peça seu orçamento – 11 2602-1000.

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Eles suportam cargas axiais ou radiais, reduzindo o esforço de movimento de um componente. Sua aplicação é muito ampla, pois é um dos elementos mais utilizados na fabricação de produtos, máquinas e ferramentas.
Para cada tipo de aplicação, ambiente ou necessidade de forças, há um modelo de rolamento mais adequado, que veremos mais detalhadamente agora.

Os autocompensadores de rolo são aplicáveis a equipamentos vibratórios e, por isso, estão sujeitos a condições operacionais muito severas. A ação de vibração dos equipamentos expõe os rolamentos a cargas muito pesadas, incluindo cargas de impacto. Além disso, para essa aplicação, neles são operados com maior velocidade.

Para as aplicações ferroviárias, existem diversos tipos de rolamentos que podem ser utilizados. São eles: rolamentos de dupla carreira de rolos, rolamentos de esferas, rolamentos de rolos esféricos, rolamentos cilíndricos, rolamentos de dupla carreira de rolo, rolamentos cônicos de carreira simples. Eles são utilizados em caixa eixo, transmissão e motor de tração.

Em equipamentos de mineração, as severas condições operacionais e ambientais exigem rolamentos extremamente robustos. Eles normalmente são utilizados para escavadeiras de roda de caçamba, draglines, correias, transportadoras, caminhões, carregadeiras, entre outros equipamentos da indústria de mineração. Por isso, muitos tipos de rolamentos são aplicáveis a esse segmento tais como: rolamentos de rolos, rolamentos rígidos de esferas, rolamentos autocompensadores de rolos e rolamentos de rolos cônicos.

Na indústria metalúrgica, os rolamentos exigem alta precisão, grande carga móvel nominal e alta velocidade de rotação máxima. Devem também ser muito resistentes à fadiga e ao impacto. Nesse caso, os mais utilizados são os rolamentos bipartidos, rolos de unidade, rolamentos de rolo de apoio, rolamentos de uma, duas, três ou quatro carreiras de rolos cilíndricos, rolamentos de rolos cilíndricos totalmente carregados e rolamentos autocompensadores de rolos.

Na agricultura, as máquinas e implementos estão sujeitos a severa tensão, pois trabalham com poeira, umidade, abrasão e altas cargas. Por isso, os rolamentos para essa aplicação devem ser adaptados a essas condições para aumentar a vida útil dos sistemas.

Falamos aqui das aplicações mais exigentes, mas existem ainda outros tipos de rolamentos como, por exemplo, rolamentos automotivos, rolamentos tensionadores, entre outros.

O GHT é revendedor autorizado da marca alemã KFB Clarfeld Germany, que fabrica todos os tipos de rolamentos mencionados aqui. A KFB Clarfeld Germany segue os padrões da norma ISO 9001:2015 para garantir a qualidade seus produtos e a melhor performance de seus equipamentos.

Fale com os consultores do GHT para saber mais sobre a KFB Clarfeld e seus produtos e peça seu orçamento!

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Não há uma resposta simples para esta pergunta.

Muitos fatores podem contribuir para o consumo excessivo de óleo, por isso, diagnosticar corretamente se existe um problema e o que o está causando pode trazer ganhos financeiros e de produtividade, evitando paradas no motor.

O consumo de óleo pelos motores, em alguma quantidade, pode ser considerado normal, principalmente, quando o motor vai “envelhecendo” e se desgastando. Porém, em motores de baixa quilometragem ou com poucas horas de operação, o alto consumo de óleo deve ser um ponto de muita atenção.

Manter um motor com um consumo de óleo elevado ou não controlado pode resultar em diminuição de sua vida útil e em falhas inesperadas.

As perdas externas de óleo são as mais fáceis de identificar e não devem ser subestimadas.

Pequenas perdas externas e recorrentes, ao serem somadas ao longo do tempo, devem ser motivos de preocupação com a segurança.

As perdas internas de óleo são mais difíceis de identificar e mais caras para reparar. Elas podem ser decorrentes da entrada de óleo na câmara de combustão a partir de anéis instalados de forma incorreta, vazamentos de vedação do turbo e de componentes de trem de válvulas desgastados, por exemplo.

Muitas vezes, os problemas encontrados são de fácil solução pois são provenientes de coisas como: compressor de ar avariado, especificação incorreta do óleo (tipo/viscosidade), enchimento excessivo do cárter, entre outros.

Antes de um motor ser desmontado, deve-se fazer um estudo para rastrear a quantidade real de óleo utilizada e determinar seu consumo está realmente excessivamente elevado, tornando-se motivo de preocupação. Para isso, existem diferentes métodos de cálculos.

Alguns cálculos envolvem fatores de carga e o consumo específico de óleo pela potência de frenagem do motor/hora, ou quantidade de óleo por potência de frenagem/hora (g/bkW-h).

Combinando a informação do fabricante, encontramos a orientação mais simples, mostrada na tabela a seguir (para motores Caterpillar ® selecionados).

Há algumas condições de uso onde os motores que se enquadram nesta gama questionável, que ainda podem estar dentro de limites aceitáveis.

As condições de funcionamento podem também desempenhar papéis importantes quanto ao consumo de óleo, devendo ser consideradas, tais como: fatores de carga, densidade do óleo e aditivos, práticas de funcionamento, temperaturas de funcionamento, programas e práticas de manutenção, aplicações dos equipamentos.

Em algumas aplicações e ambientes, as exigências colocadas ao motor podem contribuir para o consumo adicional de óleo e, portanto, os reparos feitos no motor, podem não ter os resultados esperados. Esse é um outro ponto a ser observado.

Em síntese, dedicar tempo a investigar e compreender o problema é a melhor forma de poupar tempo e dinheiro.

Artigo técnico disponibilizado, com exclusividade, pela IPD, para o GHT, revendedor exclusivo da marca no Brasil.

Fale com os consultores do GHT para conhecer toda a linha de produtos IPD disponíveis para motores Caterpillar – 11 2602-1000.

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Ela consiste na realização de diversos testes que levantam informações essenciais sobre as condições dos lubrificantes, os níveis de contaminação e o desgaste dos componentes do equipamento. Por meio dessa análise, você pode saber as condições de desgaste da máquina, a qualidade do lubrificante e também a presença de contaminantes que são grandes inimigos de todo o sistema.

A água também é grande inimiga do motor. Sua presença degrada o lubrificante e acelera o desgaste das partes móveis. Sua presença no combustível pode causar corrosões e produzir compostos que geram desgaste.

Existem várias formas e ferramentas específicas para se fazer a análise de óleo e lubrificantes e todas elas são muito úteis para se prolongar a vida útil do motor. Com um diagnóstico preciso, a equipe de manutenção pode identificar de forma rápida as necessidades e antecipar possíveis problemas, evitando a parada da máquina e custos mais altos

No GHT você encontra um kit medição da reconhecida marca mundial de filtros, a Donaldson. Com ele você pode fazer a análise de contaminação do diesel e dos lubrificantes de forma fácil, rápida e eficaz. Esse kit proporciona agilidade nas análises, pois não depende de um laboratório externo. O kit Donaldson de medição de contaminação é preciso, pois utiliza microscópio de última geração. Sua leitura é feita pelo computador, com fácil identificação das partículas e emissão de relatórios.

Veja aqui os itens do kit de medição e também as suas instruções de funcionamento.

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Com as variações nos projetos de motores diesel funcionando em equipamentos hoje em dia, é impossível fazer uma lista completa dos sintomas e causas de falhas que você pode encontrar, mas o GHT falou com o diretor de desenvolvimento de produtos e suporte técnico da IPD, Steve Scott, que produziu um artigo técnico com as principais causas mais comuns.

A intenção deste artigo é fornecer uma lista geral de possíveis causas relacionadas a algumas das condições mais comuns que você pode encontrar. É claro que os indicadores e causas variam entre modelos de motores, especificações e aplicações propriamente ditas, mas acessando o material você conhecerá as principais.

Clique aqui e faça o download gratuito do artigo técnico completo.

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Por conta do seu alto custo, o controle de seu desgaste e o prolongamento de sua vida útil são muito importantes. Especialistas afirmam que os custos com manutenção de material rodante podem chegar a até 50% dos valores relacionados aos maquinários e equipamentos.

Alguns fatores impactam na vida útil do material rodante como terreno de trabalho e erros de operação, podendo reduzir o tempo de uso do material e causando prejuízos para a empresa. Identificar esses fatores pode melhorar os custos da operação e a performance do equipamento.

A escolha do material rodante adequado é o primeiro cuidado que se deve ter para não haver desgaste precoce. Ele deve estar de acordo com a aplicação e os impactos das operações, respeitando o terreno onde irá trabalhar e a severidade do trabalho. Por isso, é indispensável entender qual o uso dos maquinários e depois definir o componente mais indicado para eles.

Outro ponto importante, é seguir sempre as recomendações dos fabricantes como, por exemplo, a regulagem das esteiras. Essa é uma informação essencial, uma vez que a folga estipulada nos manuais deve ser seguida e cada equipamento possui um valor exato para essa folga.

As inspeções de rotina ajudam a detectar logo no início o desgaste, o desalinhamento e eventuais danos é a chave para a prevenção de situações críticas que podem implicar em altos custos. Há diversos itens a serem verificados regularmente como as buchas e o alongamento prematuro das correntes; padrão de desgaste das esteiras; trincas, empenamentos ou quebra de algum componente; desalinhamento da roda guia; porcas e parafusos soltos.

O método de operação é outro fator chave para prolongar a vida útil do material rodante. Para saber mais sobre isso, você pode fazer o download gratuito do e-book “Como prolongar a vida útil dos componentes do material rodante” do GHT.

O GHT tem o maior estoque de material rodante da América Latina, com peças de qualidade à pronta-entrega e uma das marcas comercializadas é Berco.

A Berco fabrica material rodante de missão crítica para mineração, construção, maquinário florestal e agrícola e sempre busca com seus clientes soluções duradouras, combinando know-how em design, forjamento, tratamento térmico, usinagem e montagem. Com suas competências otimiza e padroniza a rede de produção global com o melhor custo-benefício.

Para saber mais sobre o material rodante Berco, entre em contato com os consultores do GHT – 11 2602-100.

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As ferramentas de penetração de solo (FPS) têm como finalidade proteger os componentes de alto custo das máquinas, como a borda base de caçambas, a chapa estrutural e todas as estruturas que ficam em contato direto com a extração do minério, rochas e demais materiais presentes nos solos. Elas representam grande parte dos custos de manutenção de uma máquina.

Apesar de serem peças essencialmente de desgaste, a otimização de sua vida útil pode ser feita escolhendo-se a ferramenta mais adequada para cada perfil de trabalho. Isso evita o desgaste precoce e a manutenção não planejada da máquina. Com a escolha certa, é possível evitar a perda de produtividade e obter uma redução nos custos de manutenção.

Segundo o gerente de Produtos Estratégicos, Rafael Romano, “existe hoje no mercado uma ampla variedade de desenhos e tamanhos de produtos de proteção contra desgaste que permitem atingir uma alta proteção em qualquer tipo de ambiente ou aplicação. São elas: chocky bars, botões de desgaste, barras de rolagem e blocos de desgaste. Elas protegem a superfície da máquina e da caçamba contra o desgaste, maximizando a produtividade e o tempo em atividade”.

Disponível em vários formatos e tamanhos, os Chocky Bars têm aplicações amplas e variadas, que vão desde a proteção contra o desgaste em pás de carregadeiras, escavadeiras, dragas, fresadoras de asfalto até trituradores de resíduos utilizados na indústria de reciclagem.

Os Botões de Desgaste possuem diferentes tamanhos e permitem escolher o desenho correto das “três barras” para proteger as máquinas e caçambas.

Os Blocos de Desgaste são usados nas aplicações mais extremas, pois possuem um perfil mais largo que prolonga a resistência.

As Barras de Rolagem servem para proteger a extremidade frontal de uma máquina, que é sempre muito penalizada em qualquer tipo de operação. Elas desviam o impacto e melhoram a penetração do material, além de serem mais leves que outras opções.

Para proteger os componentes da ferragem e de retenção, existem os Protetores de Parafusos. Eles são soldados ao redor desses componentes evitando seu desgaste.

“No GHT você encontra todos esses produtos e um time de consultores preparado para indicar as opções mais adequadas para cada máquina e função”, diz Romano.

Conheça também o Guia Básico para escolha, troca e aumento da vida útil das FPS, disponível em nosso site.

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