Não há uma resposta simples para esta pergunta.

Muitos fatores podem contribuir para o consumo excessivo de óleo, por isso, diagnosticar corretamente se existe um problema e o que o está causando pode trazer ganhos financeiros e de produtividade, evitando paradas no motor.

O consumo de óleo pelos motores, em alguma quantidade, pode ser considerado normal, principalmente, quando o motor vai “envelhecendo” e se desgastando. Porém, em motores de baixa quilometragem ou com poucas horas de operação, o alto consumo de óleo deve ser um ponto de muita atenção.

Manter um motor com um consumo de óleo elevado ou não controlado pode resultar em diminuição de sua vida útil e em falhas inesperadas.

As perdas externas de óleo são as mais fáceis de identificar e não devem ser subestimadas.

Pequenas perdas externas e recorrentes, ao serem somadas ao longo do tempo, devem ser motivos de preocupação com a segurança.

As perdas internas de óleo são mais difíceis de identificar e mais caras para reparar. Elas podem ser decorrentes da entrada de óleo na câmara de combustão a partir de anéis instalados de forma incorreta, vazamentos de vedação do turbo e de componentes de trem de válvulas desgastados, por exemplo.

Muitas vezes, os problemas encontrados são de fácil solução pois são provenientes de coisas como: compressor de ar avariado, especificação incorreta do óleo (tipo/viscosidade), enchimento excessivo do cárter, entre outros.

Antes de um motor ser desmontado, deve-se fazer um estudo para rastrear a quantidade real de óleo utilizada e determinar seu consumo está realmente excessivamente elevado, tornando-se motivo de preocupação. Para isso, existem diferentes métodos de cálculos.

Alguns cálculos envolvem fatores de carga e o consumo específico de óleo pela potência de frenagem do motor/hora, ou quantidade de óleo por potência de frenagem/hora (g/bkW-h).

Combinando a informação do fabricante, encontramos a orientação mais simples, mostrada na tabela a seguir (para motores Caterpillar ® selecionados).

Há algumas condições de uso onde os motores que se enquadram nesta gama questionável, que ainda podem estar dentro de limites aceitáveis.

As condições de funcionamento podem também desempenhar papéis importantes quanto ao consumo de óleo, devendo ser consideradas, tais como: fatores de carga, densidade do óleo e aditivos, práticas de funcionamento, temperaturas de funcionamento, programas e práticas de manutenção, aplicações dos equipamentos.

Em algumas aplicações e ambientes, as exigências colocadas ao motor podem contribuir para o consumo adicional de óleo e, portanto, os reparos feitos no motor, podem não ter os resultados esperados. Esse é um outro ponto a ser observado.

Em síntese, dedicar tempo a investigar e compreender o problema é a melhor forma de poupar tempo e dinheiro.

Artigo técnico disponibilizado, com exclusividade, pela IPD, para o GHT, revendedor exclusivo da marca no Brasil.

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Escadas e plataformas corretas para cada tipo de trabalho são essenciais para a manutenção adequada de equipamentos, prezando principalmente pela segurança e a ergonomia de quem o executa.

“Pense, por exemplo, na remoção do cilindro de elevação de um equipamento Cat® 793. Para efetuar esse trabalho, muitas vezes são utilizadas escadas adaptadas, sem as condições de segurança necessárias, colocando funcionários em risco e também arriscando a própria qualidade final do serviço.

Imagine agora que você precisa fazer a manutenção na parte superior de um trator D11. Como isso é feito em sua empresa? Sabemos que, frequentemente, se sobe no material rodante e se faz a manutenção com o usuário em cima dele. Isso pode ser muito perigoso, pois o risco de queda é enorme”, explica o coordenador de Novos Negócios do GHT, Thiago Lanza.

Pensando em tudo isso e sabendo que as grandes mineradoras possuem regras para esse tipo de trabalho, como por exemplo a RAC-01 que define as regras para trabalhos em altura, o GHT desenvolveu uma linha completa de escadas e plataformas para os mais diversos tipos de aplicações.

São escadas de manutenção de 2 a 16 degraus e diversas plataformas de trabalho para equipamentos como CAT 785, CAT 789, CAT 793, CAT 797, CAT D6, CAT8, CAT9, CAT D10 e CAT D11.

Veja na figura abaixo, a escada desenvolvida pelo GHT para manutenção de caminhão fora de estrada. Note que ela se encaixa perfeitamente no espaço do caminhão e proporciona muito mais segurança para a manutenção.

Aqui, o exemplo da plataforma ESCM31086. Com ela você tem um acesso facilitado à parte superior do equipamento com muito mais segurança.

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