Para que se tenha sucesso, a manutenção preventiva deve fazer parte de um planejamento, onde é feita a inspeção sistemática do funcionamento das peças, lubrificação, substituição de componentes quando necessário, testes e análises de desempenho. Isso aumenta a vida útil da máquina e evita que ela fique parada, levando à perda de produtividade e maiores prejuízos para a empresa.

Quando uma empresa adota um sistema de manutenção preventiva é possível que ela tenha uma previsão maior dos investimentos em peças e até reduza os custos da compra delas, pois há uma melhor negociação quando não se está com prazos tão apertados ou em maior quantidade.

Além da realização de manutenção preventiva, para detectar problemas nos motores Caterpillar, existem alguns sinais aos quais deve-se estar sempre atento como perda de potência e aceleração, superaquecimento, perda de desempenho, falhas ao trocar de marcha, cheiro de combustível, vibração do motor e falhas de ignição. Caso alguma dessas coisas esteja acontecendo, é necessário fazer os reparos dos componentes.

Com o GHT você pode programar a manutenção preventiva de seus motores Cat de forma mais econômica e com muita eficiência, pois encontra peças de qualidade superior, com disponibilidade em estoque e entrega rápida para todo o Brasil.

O GHT possui uma linha completa de peças para motores Cat de todos os portes da marca IPD, reconhecida mundialmente por ter uma engenharia avançada e peças de qualidade OEM. São buchas, juntas para cabeçotes, kits de motor, virabrequins, juntas, bronzinas e muito mais.

Fale com os consultores do GHT, peça seu orçamento e programe suas manutenções – 11 2602-1000.

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Não há uma resposta simples para esta pergunta.

Muitos fatores podem contribuir para o consumo excessivo de óleo, por isso, diagnosticar corretamente se existe um problema e o que o está causando pode trazer ganhos financeiros e de produtividade, evitando paradas no motor.

O consumo de óleo pelos motores, em alguma quantidade, pode ser considerado normal, principalmente, quando o motor vai “envelhecendo” e se desgastando. Porém, em motores de baixa quilometragem ou com poucas horas de operação, o alto consumo de óleo deve ser um ponto de muita atenção.

Manter um motor com um consumo de óleo elevado ou não controlado pode resultar em diminuição de sua vida útil e em falhas inesperadas.

As perdas externas de óleo são as mais fáceis de identificar e não devem ser subestimadas.

Pequenas perdas externas e recorrentes, ao serem somadas ao longo do tempo, devem ser motivos de preocupação com a segurança.

As perdas internas de óleo são mais difíceis de identificar e mais caras para reparar. Elas podem ser decorrentes da entrada de óleo na câmara de combustão a partir de anéis instalados de forma incorreta, vazamentos de vedação do turbo e de componentes de trem de válvulas desgastados, por exemplo.

Muitas vezes, os problemas encontrados são de fácil solução pois são provenientes de coisas como: compressor de ar avariado, especificação incorreta do óleo (tipo/viscosidade), enchimento excessivo do cárter, entre outros.

Antes de um motor ser desmontado, deve-se fazer um estudo para rastrear a quantidade real de óleo utilizada e determinar seu consumo está realmente excessivamente elevado, tornando-se motivo de preocupação. Para isso, existem diferentes métodos de cálculos.

Alguns cálculos envolvem fatores de carga e o consumo específico de óleo pela potência de frenagem do motor/hora, ou quantidade de óleo por potência de frenagem/hora (g/bkW-h).

Combinando a informação do fabricante, encontramos a orientação mais simples, mostrada na tabela a seguir (para motores Caterpillar ® selecionados).

Há algumas condições de uso onde os motores que se enquadram nesta gama questionável, que ainda podem estar dentro de limites aceitáveis.

As condições de funcionamento podem também desempenhar papéis importantes quanto ao consumo de óleo, devendo ser consideradas, tais como: fatores de carga, densidade do óleo e aditivos, práticas de funcionamento, temperaturas de funcionamento, programas e práticas de manutenção, aplicações dos equipamentos.

Em algumas aplicações e ambientes, as exigências colocadas ao motor podem contribuir para o consumo adicional de óleo e, portanto, os reparos feitos no motor, podem não ter os resultados esperados. Esse é um outro ponto a ser observado.

Em síntese, dedicar tempo a investigar e compreender o problema é a melhor forma de poupar tempo e dinheiro.

Artigo técnico disponibilizado, com exclusividade, pela IPD, para o GHT, revendedor exclusivo da marca no Brasil.

Fale com os consultores do GHT para conhecer toda a linha de produtos IPD disponíveis para motores Caterpillar – 11 2602-1000.

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A qualidade IPD já conhecida nos mercados de construção e mineração, com peças para máquinas Caterpillar de grande porte, agora está presente também em máquinas de pequeno e médio porte.

Para atender as demandas de outros mercados, a IPD ampliou sua linha de produtos para motores Caterpillar. Por meio de parcerias cuidadosamente selecionadas com outros fabricantes que compartilham o mesmo compromisso da IPD com a qualidade das peças e satisfação dos clientes, lançou a linha IPD Xtra.

A IPD Xtra permitiu a expansão da oferta de produtos da IPD para motores menores, fornecendo uma cobertura mais ampla nos mercados de construção e geração de energia. Agora é possível encontrar peças de reposição para motores Cat para miniescavadeiras, carregadeiras, geradores, entre outras.

De C1.5 a C3500, a IPD tem cobertura

A linha expandida de peças de reposição IPD Xtra para motores Caterpillar agora inclui mais de 200 kits completos de revisão e quase 500 peças e componentes individuais como conjuntos de anéis, virabrequins, trem de válvula, bombas de óleo e água, conjuntos de juntas, vedações e muitas outras peças difíceis de encontrar.

No GHT você encontra toda a linha de peças de reposição IPD, tanto para máquinas de grande porte como para máquinas menores.

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Manutenção preditiva é um método de manutenção que se utiliza do monitoramento técnico para saber as condições reais de funcionamento das máquinas com base em dados que informam seu desgaste ou processo de degradação.

As técnicas mais comuns utilizadas para manutenção preditiva são análise de vibração, ultrassom, inspeção visual, entre outras. Nesse processo é possível saber a vida útil dos componentes e equipamentos e suas condições.

Ela permite determinar, antecipadamente, a necessidade de manutenção de uma peça, máquina ou ferramenta; eliminar montagens desnecessárias para inspeção; aumentar a durabilidade dos equipamentos; reduzir manutenções emergências e impedir o aumento de danos.

É importante na indústria marítima, pois com esse método pode-se fazer um planejamento mais adequado da logística de manutenção dos motores das embarcações, como a compra de peças e disponibilização de mão de obra de forma otimizada, reduzindo os custos e aumentando a produtividade.

Além das manutenções preditivas, outro ponto essencial para a redução de custos e aumento de produtividade, é o uso de peças adequadas e de alta qualidade e confiabilidade e isso você encontra no GHT.

O Grupo Hidrau Torque trouxe ao Brasil, peças para motores Caterpillar, da fabricante norte americana IPD. A IPD tem soluções em peças para embarcações comerciais e de recreação que proporcionam segurança e desempenho, minimizando o tempo entre manutenções.

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A temperatura ideal de trabalho de um motor é aquela que garante o resfriamento suficiente, mas não excessivo de seus componentes internos e, para isso, a válvula termostática (ou termostato) tem um papel muito importante.

Ela regula o fluxo do líquido arrefecedor entre o motor e o radiador, liberando o fluido apenas quando o motor atinge a temperatura próxima à ideal de trabalho. É acionada pela própria temperatura do líquido: quando o veículo está frio, ela fica fechada, fazendo com que a mistura água mais aditivo fique circulando internamente no motor, sem refrigeração. Isso faz com que a temperatura do motor aumente mais rápido até chegar à ideal para o trabalho. Próximo a essa temperatura, essa válvula é aberta e permite que o líquido arrefecedor vá para o radiador e comece sua a refrigeração, mantendo a temperatura do motor.

Um outro tipo de termostato é o que regula o líquido que circula da cabeça do cilindro para o radiador. Ele normalmente se localiza na própria cabeça do cilindro ou em uma caixa termostática e é chamado de termostato quente. Em circuitos de termostato quente, a temperatura do bloco do motor e do conjunto do cabeçote do motor aumentam rapidamente a partir da partida a frio, pois apenas o volume da água no motor se aquece. Após a abertura do termostato, ocorre um resfriamento geral do sistema que pode ser percebido no desempenho do aquecimento.

Em qualquer um dos casos, a válvula termostática é uma peça para a qual deve-se estar sempre atento em termos de manutenção e deve ser trocada caso não esteja funcionando adequadamente para que não seja comprometido o sistema de arrefecimento do motor.

Só no GHT você encontra válvulas termostáticas IPD para motores Caterpillar. Todas as peças IPD são fabricadas passando por um rigoroso controle de qualidade e engenharia avançada para que você tenha o melhor desempenho em suas máquinas.

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Os anéis possuem 3 funções dentro dos motores a combustão: controle da quantidade de óleo nas paredes do cilindro, vedação e controle de temperatura do motor. Por isso, um anel nunca atua sozinho, sendo necessários conjuntos com três tipos diferentes, cada um com uma função específica, uma composição e uma tecnologia própria.
Os anéis de compressão têm como requisito básico assegurar a compressão na câmara de combustão. Eles são produzidos em materiais que proporcionam a resistência ao desgaste a à temperatura, pois ficam na região mais quente do pistão, recebendo pressões tanto da compressão quanto da combustão.
O segundo tipo de anel, o anel raspador, é conhecido dessa forma, pois em seu movimento de descida do pistão remove o óleo das paredes do cilindro. Ele também atua no controle da compressão junto com primeiro anel. Isso é possível devido ao ângulo em sua borda de contato.
O último anel do conjunto é o anel de óleo. Ele é responsável por encaminhar o excesso de óleo retirado pelo anel de raspagem e fazê-lo chegar até o cárter.
No decorrer do trabalho, os anéis podem sofrer deformações o que, muitas vezes, ocasiona o surgimento de falhas no motor, reduzindo seu desempenho e aumentando o consumo de combustível.
As principais causas de deformação prematura dos anéis são a falta de manutenção, retífica incorreta do motor e falhas de manuseio.
O pó e a limalha do metal, quando entram nos cilindros aumentam a abrasão dos anéis, causando sua deformação. Para evitar, é importante que a manutenção seja feita dentro dos intervalos corretos.
Outro ponto de atenção é a retífica dos motores que quando é feita com acabamentos grosseiros nas laterais dos cilindros, o transformam em lixas para os anéis, acelerando o seu desgaste. O polimento excessivo também é prejudicial, pois atrapalha a lubrificação.
Na hora de manusear um anel também é preciso ter cuidado, pois apesar de serem extremamente resistentes ao atrito e temperatura, eles são muito frágeis e podem deformar e até quebrar.
Como vimos aqui, uma peça que tem uma aparência simples, desempenha uma função complexa e o cuidado com ela deve ser grande para evitar prejuízos. Além dos cuidados mencionados acima, outro fator de impacto é a qualidade do anel.
No GHT você encontra kits de anéis para motores Caterpillar da conceituada marca norte-americana, IPD. O design, a qualidade do material e tratamentos empregados no processo de produção dos anéis IPD evitam a deformação precoce e ajudam a melhorar o desempenho do motor.
Além disso, no GHT Serviços você pode fazer a reforma de seu motor com segurança e evitar os problemas de retífica que mencionamos aqui.
Para mais informações sobre os produtos da IPD, fale com os nossos consultores – 11 2602-1000.

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Aprender a identificar a causa dessas falhas é muito importante para que elas não voltem a acontecer.

Sabendo disso, o GHT está disponibilizando um artigo técnico elaborado por seu parceiro em componentes para motores, a IPD, para que você consiga olhar além do óbvio, identificar melhor o que levou o motor a falhar e tomar decisões mais assertivas na hora da manutenção.

Esse artigo foi elaborado por Steve Scott, diretor de desenvolvimento de produtos e suporte técnico da IPD e, clicando aqui, você terá acesso ao material com exclusividade.

Para a compra de peças IPD para máquinas Caterpillar, fale com os consultores do GHT – 11 2602-1000.

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Para escolher a bronzina mais adequada para cada motor, deve-se sempre respeitar as especificações do fabricante e o tipo de motor.

O uso de bronzinas incorretas pode trazer problemas como redução na potência do motor, aumento da temperatura e vibração do conjunto, quebra ou engripamento dos componentes por folgas excessivas, entupimento dos furos de lubrificação, entre outros.

A montagem correta também é um fator determinante para o bom funcionamento da bronzina e preservação de todo o sistema. Um erro muito comum é a montagem com a peça na posição invertida, por isso, é preciso checar se o furo da bronzina está posicionado corretamente com o duto de lubrificação. Isso garante que o motor seja lubrificado corretamente, evitando problemas graves.

Sempre com o intuito de oferecer as melhores soluções aos seus clientes, o GHT comercializa peças de marca premium e trouxe ao Brasil, com exclusividade, as peças da norte americana IPD. A IPD tem bronzinas de alta qualidade para motores Caterpillar, sempre respeitando as especificações do fabricante para a melhor performance do motor.

Entre em contato com os consultores do GHT e tenha bronzinas com desempenho superior para suas máquinas – 11 2602-1000.

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As juntas têm como principal finalidade evitar os possíveis vazamentos de uma máquina. Elas são usadas onde duas superfícies se juntam, como por exemplo entre blocos de motores, junções de dutos e máquinas.

As juntas de vedação podem ser de diversos materiais e tipos e é importante a escolha do modelo correto para cada situação e, além do material do qual elas são compostas, devem ser analisados fatores como temperatura, pressão e compatibilidade química.

Os materiais mais conhecidos na composição das juntas são papelão hidráulico, politetrafluoretino (PTFE) e grafite flexível. Cada um desses tipos é mais ou menos indicado dependendo da aplicação.

Quanto mais elevada for a temperatura do fluido que será vedado, mais atenção se deve ter ao material escolhido. A aceleração entre frio e calor causam um efeito termomecânico, acelerando o processo de deformação do material macio que compõe a junta. Alguns produtos ficam muito mais agressivos quando submetidos às altas temperaturas, danificando o material da junta e tornando-a ineficaz.

Assim como a temperatura, a pressão é outro fator importante a ser levado em conta, pois ao extrapolar os limites de pressão suportados pelas juntas, os efeitos podem ser desastrosos. Deve-se certificar sempre da pressão suportada nas especificações do produto para que esse tipo de problema não ocorra.

Outro ponto a ser considerado para a escolha da junta é a compatibilidade química. A junta deve suportar não só a temperatura e a pressão, mas também o fluido que estará vedando. Caso o ph do fluido utilizado não seja compatível com o material da junta, ela se desgastará mais rápido e causará vazamentos.

Entre as principais causas das falhas de vedação estão temperaturas imcompatíveis com a junta utilizada; pressão elevada não suportada pela junta; ataque químico; dimensionamento incorreto da junta; acabamento superficial ou material do flange incompatível com a junta e, por fim, a montagem inadequada da junta.

 O GHT é revendedor de diversos tipos e marcas de juntas e agora tem parceria exclusiva com a IPD, fabricante norte-americana reconhecida mundialmente pela alta qualidade de suas peças.

As juntas da IPD podem ser utilizadas em diversos modelos de motores Caterpillar. Elas são desenvolvidas para um desempenho premium e distribuídas em embalagens que protegem o produto.

A IPD possui 3 soluções diferentes em juntas de vedação que podem ser adquiridas dependendo do tipo de reforma a ser feita no motor: parcial ou total. Com isso, o cliente não precisa se preocupar na hora da compra, pois em cada solução já são encontrados todos os itens necessários para cada tipo de reforma.

As peças IPD estão disponíveis no GHT à pronta entrega e possuem garantia de um ano para aplicações a diesel não rodoviárias.

Entre em contato com os nossos consultores e escolha a melhor junta para a sua máquina – 11 2602-1000.

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A bomba d’água é uma peça fundamental para o funcionamento do motor. Podemos pensar nela como o coração do motor, pois é um dos principais componentes do sistema de arrefecimento e, assim, responsável por circular o líquido refrigerante pelo motor.

O mau funcionamento da bomba d’água pode causar grandes prejuízos para o proprietário de máquinas, uma vez que suas consequências são graves, podendo levar até a fundir o motor devido ao superaquecimento.

Por ser uma peça relativamente simples, porém com a função essencial de manter a temperatura do motor, ficar atento ao seu funcionamento, fazendo manutenções nos períodos recomendados  e prevenindo falhas é a melhor opção  para evitar prejuízos.

Além disso, comprar produtos de qualidade, adequados para o tipo de operação da máquina é muito importante, pois bombas d’água abaixo do padrão vazam ou falham de alguma forma.

O GHT é distribuidor exclusivo da norte americana IPD, fabricante de componentes para motores das principais marcas de máquinas do mundo e dispõe de excelentes opções em bombas d’água para diversos modelos de motores. Recentemente, a fabricante teve um lançamento focado nos motores Caterpillar C15 Acert / C18 que elevou ainda mais a qualidade de suas bombas.

“Sentimos que um dos componentes que poderíamos melhorar era a bomba d’água 3362213. Nossa equipe de engenharia interna criou uma bomba superior, recém-projetada e totalmente testada. Cada uma dessas bombas d’água para Caterpillar C15 Acert / C18 é inspecionada pela equipe de garantia de qualidade da IPD e vem com uma etiqueta assinada para que o cliente saiba que foram testadas quanto a vazamentos, pressão e fluxo. As bombas C15 Acert / C18 são muito versáteis e podem ser usadas em centenas de aplicações como geradores e máquinas industriais”, explica Rubens Vicari, representante IPD no Brasil.

O que também diferencia as bombas d’água IPD das concorrentes é a embalagem inovadora, que garante que essas bombas sejam transportadas em perfeitas condições.  No ano passado, a IPD lançou muitas bombas novas e aprimoradas, incluindo Cat 2599, G3300 auxiliar e, em breve, a G3300.

Para saber mais informações sobre bombas d’água para motores Caterpillar e sobre os produtos IPD, fale com os consultores do GHT.

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