O recente componente é a esteira de borracha para mini escavadeiras, que foi desenvolvida ao analisar uma demanda emergente do mercado. Sua estrutura interna é em aço com revestimento em borracha, equilibrando resistência e flexibilidade em toda a sua extensão, importante conceito que minimiza o desgaste ao longo da utilização, também fornecendo alta proteção aos cabos e ao núcleo de metal, absorvendo impactos e choques.

Além disso, a esteira de borracha atende a diversos desenhos de diferentes aplicações, podendo ser utilizada pelas principais marcas mundiais: CATERPILLAR, BOB CAT, CASE, EUROMACH, CNH FIAT, AIRMAN, entre outras.

Uso em diversos segmentos e melhor custo

A esteira de borracha é indicada para mini escavadeiras que atendem serviços nos segmentos de terraplanagem, pavimentação e construção civil, principalmente para construções em áreas urbanas. Alessandro Moreira, Gestor de Material Rodante do GHT reforça que o desenvolvimento do componente é eficaz em diversos aspectos para o consumidor final. “O resultado é uma esteira de borracha de qualidade, resistente, com durabilidade e valor de mercado que gera equilíbrio do custo-benefício para todos os clientes, um ponto que o GHT trabalha com muita força”, diz.

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A Biza, fábrica de peças do GHT que hoje é considerada uma das principais marcas de peças de reposição para equipamentos pesados do Brasil, surgiu para suprir as demandas dos clientes que buscavam peças de qualidade, com maior durabilidade. Com um portfólio de mais de 4.000 itens, seu grande diferencial é atuar no desenvolvimento de produtos, com projetos personalizados.

Localizada em Pinhais, no estado do Paraná, a fábrica de produtos Biza possui mais de 6000 m² e atende rígidas especificações do mercado nacional e internacional. Atualmente, é certificada pelas normas internacionais ISO 9001 e ISO 14001 visando garantir a padronização e qualidade dos seus processos e atendimento as regulamentações ambientais. A empresa investe constantemente na pesquisa de novos materiais, processos e qualificação de seus funcionários.

Para manter a competitividade no mercado com foco na qualidade, o parque fabril da Biza recebe investimentos periódicos para ampliação e renovação das máquinas e equipamentos e também para garantir a capacitação e um ambiente de trabalho saudável para os seus colaboradores.

“A Biza trabalha com múltiplos processos para fabricação do seu portfólio tais como: corte de chapas de aço no oxicorte/plasma, serras a disco e fita para corte de barras e tubos, centros de torneamento horizontal e centros de usinagem, frezadoras, retíficas com capacidade de até 3000 mm, brunimento de camisas, soldas MIG/MAG e forjamento de peças”, explica Ricardo Heinzeilmann, gerente da unidade.
“Muitos produtos também requerem tratamentos específicos como têmpera direta, têmpera por indução, cementação, nitretação, cromagem, zincagem, fosfatização, entre outros, de acordo com o projeto e necessidades de cada cliente”, esclarece Heinzelmann.

A Biza dispõe também de teste Magnaflux, que consegue identificar fissuras nas peças, máquina de medição tridimensional e parceria com laboratórios credenciados para realização de outros ensaios específicos como ultrassom e propriedades mecânicas dos materiais (resistência tração, escoamento, impact, entre outros) de acordo com a criticidade de cada peça.

Todas as peças Biza são 100% rastreáveis, o que proporciona mais segurança e agilidade na identificação de todos os produtos da marca. São produzidas com matéria-prima de primeira linha, dos principais fornecedores nacionais como Gerdau, ArcelorMittal, Usiminas, NLMK, SSAB e Vallourec.

A marca oferece uma estrutura completa de suporte técnico e consultoria especializada para atendimento. Além disso, a marca os produtos Biza têm garantia de 6 meses, proporcionando maior segurança para seus clientes.

Em sua linha de produtos estão coletores de escape, pinos e buchas, pontas de eixo, garras de sapatas, lâminas e bordas de desgaste, peças diversas para escavadeiras elétricas, componentes ferroviários, chaparias e cortes especiais, tubos hidráulicos, componentes para cilindros, fundidos, forjados e projetos especiais desenvolvidos a partir de necessidades específicas dos clientes.

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Embora a pirataria seja crime, alguns produtos falsificados podem trazer prejuízos apenas financeiros aos seus produtores, como é o caso de CDS, DVDs e roupas. Já outros produtos falsificados podem ser fatais como no caso de remédios, ou até mesmo, produtos que podem causar desastres sem precedentes, como no caso de rolamentos.

Indústrias, maquinários, robôs, automóveis e equipamentos de movimentação de todos os portes, são exemplos de aplicações que exigem o uso de rolamentos, que mesmo falsificados podem parecer exatamente iguais aos originais. A diferença e o que nos preocupa é que se este produto falsificado é inserido em qualquer equipamento, pode colocar operações inteiras em risco e acabar com vidas.

Isso é um problema em todos os mercados, segmentos e tamanhos de rolamentos, e é um grande negócio para os falsificadores em geral.

A identificação de um rolamento falsificado não é uma tarefa fácil. Ao contrário do que muitos de nós imaginamos, rolamentos falsos não são vendidos arranhados, sujos ou com uma má aparência. Muitas vezes são novos e de baixa qualidade, que os falsificadores usam, inclusive, em embalagens de rolamentos originais descartadas.

Desde 2014, a ADIRPI (Associados Distribuidores e Importadores de Rolamentos e Peças Industriais), formada pelos principais fabricantes de rolamentos de primeira linha, procura conscientizar as empresas sobre o tema. A campanha brasileira está ligada à global Stop Fake Bearings (Pare com Rolamentos Falsificados – www.stopfakebearings.com) promovida pela WBA (World Bearing Association). Algumas dicas podem te ajudar a não ser enganado ao comprar um rolamento. A primeira delas é o custo do produto, a verdade é que não existe milagre, quando você faz 2 ou 3 orçamentos no mercado de um mesmo produto e a discrepância de preço é significativa, fique alerta, esse é o primeiro indício de que você pode estar prestes a adquirir um produto falsificado.

Outra dica é comprar produtos apenas de empresas confiáveis, que são distribuidores autorizados e que compram produto direto dos fabricantes.

Ainda segundo Elaine, empresas como a NTN buscam desenvolver ferramentas para que o consumidor possa minimizar o risco de adquirir um produto falso. Neste caso, a fabricante desenvolveu o aplicativo NTN Authenti Bear que pode ser baixado pela Play Store ou Apple Store. O aplicativo possibilita a leitura do QR Code impresso na embalagem, e se o rolamento for um produto original haverá informações sobre a sua produção. Porém o processo de troca de embalagens está em curso, e esta ferramenta funciona somente para as novas embalagens ue já possuem o QR Code.

Caso você tenha adquirido um rolamento, e está suspeitando da sua autenticidade, entre em contato com o fabricante da marca em questão ou com um distribuidor autorizado, como o GHT.

O GHT é distribuidor autorizado das maiores marcas de rolamentos do mundo como: NTN, SKF, entre outras e está engajado na luta contra a pirataria.

Quer saber mais sobre como conseguir mais produtividade para a sua máquina? Então entre já em contato com um dos nossos especialistas através do número 2602 1000 ou pelo e-mail contato@teste.grupohidrautorque.com.br.

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Um trator que use material rodante, por exemplo, nunca será tão rápido quanto um de rodas, e este nem é o ponto central para a utilização da máquina. Portanto, a utilização dele em baixas velocidades, preferencialmente entre a primeira e a segunda marcha, é essencial para a vida útil das peças. Terceira marcha ou superior, somente em casos de muita necessidade. Isso pois, quanto maior a velocidade, maior o atrito entre as partes do rodante, provocando assim desgastes prematuros.

Segundo o Especialista em Materiais Rodantes Alessandro Moreira, o acúmulo de terra, lama, folhas e vegetação dos mais diversos tipos pode causar o travamento dos roletes. Por isso, dependendo da quantidade de detritos acumulados ao final do turno, deve ser feita a limpeza da máquina, a fim de evitar possíveis trincas em buchas, sapatas e elos.

O treinamento do operador, também tem papel crucial na vida útil da máquina. Um operador, que, por exemplo, utilize mais um lado da escavadeira, terá tendência a provocar maior fadiga, desgaste e desalinhamento dos mancais deste lado, deixando a máquina com desgaste mais acentuado de um lado do que do outro.

Outro ponto a ser lembrado também é que o maior desgaste ocorre quando a máquina realiza o movimento de ré ao invés de se movimentar para frente, devendo o operador se atentar a mais este detalhe na utilização da máquina.

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A lubrificação automática é instalada em diversos tipos de máquinas. Ela funciona com uma bomba principal, que pode ser elétrica hidráulica ou pneumática, válvulas primárias e secundárias e tubulações primárias e secundárias.

Quando equipamentos pesados operam sob condições severas, muitas vezes eles são submetidos até a paradas diárias para lubrificação. Este cenário, muitas vezes não é o ideal e prejudica o desempenho total da máquina. Isso pois alguns componentes precisam de lubrificação após poucas horas de trabalho, tornando impossível a parada tão frequente do equipamento e forçando-o a trabalhar sob condições mais severas do que o normal.

Além disso, muitos pinos da caçamba e lança precisam de lubrificação uniforme e contínua em diversos pontos diferentes, o que manualmente se torna uma tarefa muito complexa.

Levantamentos apontam que a lubrificação manual demanda paradas médias de 30 minutos por dia, e mesmo assim, não possuem a mesma qualidade de lubrificação de um sistema automático. Isso se procurando a redução de custos com desgastes prematuros em operações de trabalho severo. De acordo com as mesmas pesquisas, contando com o custo da mão de obra, o tempo da máquina parada e o lubrificante, o custo de aquisição de alguns dos mais modernos sistemas de lubrificação automática do mercado tende a se pagar em um período de 3 a 6 meses.

Entre já em contato com um dos nossos consultores e saiba mais sobre os sistemas de lubrificação automática do GHT!

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